Концепция ультракомпактного добсона

[roman 1314]

Я то здесь причем? ))) В том плане нужна тема или нет. Я всего лишь поинтересовался, чего ты так активно взялся за конструкцию облегченного, не попробовав покататься с ЛайтБриджом.

PS. На оси высоты думаю подшипник не следует использовать. Тут лучше классика.   

[ivxg 721]

А чего с ним кататься? Он хороший, но тяжелый. 

 

Я тут привнес идею в массы (в семью) так мне, чуть на машину денег не дали, еле отговорил, лишь бы не испортил телескоп) Теперь думаю, что скорее всего мои идеи так и останутся идеями, а переделка сведется к адаптации монтировки к частым сборкам\разборкам. 

 

Грустно, но доля логики тут есть, в конечном счете в условиях общаги круг из дерева не вырежешь.Мое стремление во основном продиктовано нехваткой конструкторского опыта в свое время, как бы всегда горел желанием, но всегда шел по иному пути, вот теперь и колбасит.

 

А подшипников там два, вот рендер без несущего ребра:

 

 

 

 

Кстати, у тебя сейчас 666 сообщений.

[roman 1314]

Отказался от денег на машину? ))) Очень зря. Машина + телескоп вообще должны комплектом идти. 
 

Правильно мыслишь! Я тебе по моему уже говорил, что работать в условиях квартиры с постройкой телескопа затея мягко говоря не из легких. Но, возможных конечно. 

 

Далее, инструменты. Их надо покупать. И не мало.

Лучше адаптировать уже готовый ЛайтБридж для частых сборок-разборок. А дальше видно будет.  

 

[ivxg 721]

Ну там дали бы на Ниву или Девяточку. Я, конечно, с теплом в душе вспоминаю свою 21093, но вот возни было много. Опять же: общага - нет гаража и тд.

 

Тогда нужен совет: чем обработать монтировку, что бы древесину сохранить по дольше?

[ivxg 721]

Вот тебе и новость: http://www.fidgor.narod.ru/Observers/Test/test_108.html

[ivxg 721]

http://www.litescope.net/litescope%20products.html- воо! Ваще мечта! Только надо защитных щитков приделать.

[roman 1314]

В чем для себя видишь прелесть? 
Позиционирование этого скопа - в рюкзак и в горы Кавказа в поход.
Но это нереально для наших гор и для большинства наших коллег.
Гораздо разумней чуть потяжелей. но более правильный. Все равно машина везет. Нет?  

[ivxg 721]

Это я так, для общего развития. Понятно, что такая схема это уже крайность.

[cactus 10]

Вангую, что с гладкостью поворота по осям все очень и очень плохо будет, если все из дерева делать. Плюс дуги во имя той же гладкости придется вырезать с применением спецтехники, как ни крути.